Cango, 中国汽车贷款平台,震惊了比特币 mining市场,投资4亿美元收购了50 EH/s的算力。此举使其跻身于该行业的全球领导者之列。
在本文中,我们来看所有细节。
Summary
Cango及其向比特币挖矿的转型:这家中国公司的新时代
正如预期的那样,Cango,最初作为中国汽车市场的金融服务平台,以引人注目的方式进入了比特币挖矿行业。
通过4亿美元的投资和每秒50 exahash (EH/s) 的计算能力收购,Cango迅速转变为全球最大的比特币矿工之一。
成立于2010年,总部位于上海,该公司主要以其对汽车贷款的支持而闻名。
然而,多元化一直是Cango的一个优势,随着时间的推移,它探索了汽车出口、电动汽车和可再生能源等领域。
在2024年11月,Cango决定更进一步,购买了50 EH/s的算力,这是一个相当可观的数量,考虑到它约占全球Bitcoin总算力的6%。
这使其与行业巨头如MARA Holdings 和 CleanSpark。Cango 选择了一种战略方法来获得其 mining 车队。
他实际上花费了2.56亿美元现金从Bitmain购买了32 EH/s的计算能力,Bitmain是主要的挖矿硬件生产商之一。
剩余的18 EH/s是通过股票发行和与Golden TechGen及其他未披露的供应商的合作获得的。
这一策略使Golden TechGen和其他卖方成为Cango的重要股东,拥有公司约37.8%的股份。
尽管这项操作成本高昂,但此举带来了立竿见影的回报:Cango的股票在2024年上涨了362%,这一成功使公司成为国际关注的焦点。
比特大陆的角色和去中心化操作
目前,Cango 依靠 Bitmain 来管理其采矿船队的运营,这些船队分布在世界各地的不同地区,包括美国、加拿大、巴拉圭和埃塞俄比亚。
这种最初的依赖反映了公司谨慎的方法,公司在熟悉挖矿市场的同时,倾向于与行业专家合作。
根据Juliet Ye,Cango的高级通讯总监,该公司计划组建一个内部团队,以优化长期运营,从而降低成本并提高经济效率。
比特币挖矿最有趣的方面之一是其与能源网络互动的能力。矿工可以根据当地的能源需求开关他们的机器,从而有效地平衡网络。
在某些司法管辖区,例如德克萨斯州,矿工们被激励在低能耗期间进行操作,并在需求高峰期关闭机器。
Cango 认识到这种模式的潜力,探索将比特币挖矿与可再生能源项目和高计算能力系统相结合的方法,包括与人工智能相关的系统。
挑战与机遇:在波动性和法规之间的未来
尽管其入场是辉煌的,Cango 面临着重大的挑战。加密货币市场的波动性,结合国际监管复杂性,对公司来说是一个障碍。
此外,去中心化的挖矿舰队管理可能会带来物流和税务问题。
然而,机会大于风险。随着全球算力的不断增加,Cango 作为主要的计算能力提供者之一,在比特币生态系统中处于战略地位。
并非偶然,Cango 已经开始看到其投资的成果。到2024年11月,公司开采了363.9个Bitcoin,价值约3500万美元。
在展望未来时,Cango 不排除出售其部分 Bitcoin 持股的可能性,以资助进一步的投资或进一步多样化其投资组合。